MAKITA JR002GZ01 ΣΠΑΘΟΣΕΓΑ XGT® 40V 32mm/BL (ΜΟΝΟ ΤΟ ΣΩΜΑ)

^{ΣΠΑΘΟΣΕΓΑ XGT® 40V 32mm/BL (ΜΟΝΟ ΤΟ ΣΩΜΑ) MAKITA JR002GZ01}

Εργαλείο σε βαλίτσα, δεν περιλαμβάνεται μπαταρία και φορτιστής.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ:

• Σπαθόσεγα 40Vmax με κινητήρα BL χωρίς καρβουνάκια υψηλής απόδοσης. Ιδανική για επαγγελματική & εντατική χρήση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών κοπής, συμπεριλαμβανομένων των λαμαρινών, των σωλήνων και των σύνθετων υλικών. Αποτελεί την απόλυτη έκφραση ισχύος, ανθεκτικότητας και αξιοπιστίας. Το σύστημα XPT προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στη σκόνη και το νερό. Η τεχνολογία δραστικής μείωσης των κραδασμών (AVT), συμβάλλει στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εργασίας και στη μείωση της κόπωσης για τον χρήστη. Η παρουσία του μηχανισμού κατά της πτώσης του πέλματος ελαχιστοποιεί την πτώση του κατά τη ρύθμιση. Διπλό LED φως εργασίας με αυτόματη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση για απόλυτο έλεγχο ακόμα και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
• Tσόκ γρήγορης απελευθέρωσης για γρήγορη και αβίαστη αλλαγή λάμας.
• Υψηλής απόδοσης κινητήρας BL (χωρίς καρβουνάκια)
• XPT (eXtreme Protection Technology) για μεγαλύτερη αντοχή στη σκόνη και το νερό κατά τη χρήση σε δύσκολες συνθήκες.
• Διπλά φώτα LED με λειτουργίες preglow και afterglow φωτίζουν την επιφάνεια διάτρησης για μεγαλύτερη παραγωγικότητα σε εφαρμογές χαμηλού φωτισμού.
• 2 ηλεκτρονικές ταχύτητες
• Ρύθμιση του πέλματος χωρίς τη χρήση εργαλείων
• Παλινδρομική λειτουργία κοπής
• Σύστημα AVT για τη δραστική μείωση των κραδασμών.

Χαρακτηριστικά:

• Ταχ. χωρίς φορτίο: 0 - 3000rpm
• Διαστάσεις ΜxΠxΥ: 424x97x217mm
• Βάρος (EPTA): 3,9kg
• Διαδρομή λάμας: 32mm
• Ικαν. (max) κοπής σε ξύλο: 255mm
• Ικαν. κοπής (max) σε σωλήνες: 130mm

Υψηλές επιδόσεις με μοτέρ χωρίς κάρβουνα!!!
Το μοτέρ ψύχεται καλύτερα, είναι πιο αποτελεσματικό και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Τα επαναφορτιζόμενα εργαλεία MAKITA με BL motor (κινητήρας χωρίς ψύκτρες) είναι κατασκευασμένα για να προσφέρουν μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας (έως και 50% περισσότερο χρόνο ανά φόρτιση), αυξημένη δύναμη και ταχύτητα καθώς και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής σε σχέση με τους συμβατικούς κινητήρες.